Walaupun pesawat itu adalah pengangkutan paling selamat, kemalangan tetap berlaku dengannya. Tetapi dengan pilihan tempat duduk yang tepat di pesawat, peluang bertahan hidup meningkat dengan ketara.
Apabila kita mendengar "kemalangan pesawat", gambar-gambar menakutkan dari umpan berita muncul dalam ingatan kita, yang selalu mengagumkan dan menakutkan. Semua ini menunjukkan bahawa tidak ada kemungkinan terselamat dalam nahas pesawat. Walau bagaimanapun, ini sama sekali tidak berlaku. Dalam lebih dari 90% kes, ada yang terselamat, dan untuk mendapatkannya, anda perlu berusaha mengikuti peraturan tertentu dan memilih tempat dengan bijak.
Keselesaan tidak selalu keselamatan
Seluruh pesawat boleh dibahagikan secara bersyarat.
Di bahagian depan, di sebelah kokpit, terdapat tempat duduk kelas perniagaan. Mereka adalah yang paling selesa dan selesa, di samping itu, bunyi enjinnya paling tidak mengganggu di sini bagi penumpang (kerana jarak paling jauh daripadanya). Walau bagaimanapun, semua kajian statistik menunjukkan bahawa. Sebilangan besar kemalangan berlaku ketika kapal terbang mendarat. Dalam kes ini, kesan terbesar jatuh hanya pada hidung, begitu juga dengan perlanggaran atau pelepasan dari landasan (landasan).
Tujuh tahun yang lalu, percubaan khas bahkan dilakukan di wilayah Mexico. Untuk ini, Boeing-727 digunakan, yang mengalami kemalangan. Semua jenis sensor dan kamera dipasang di pesawat, dan manekin mengambil tempat duduk penumpang. Oleh itu, percubaan menunjukkan bahawa kecederaan dan beban fizikal yang paling besar diterima oleh "penumpang" kelas perniagaan, jika ada orang di sana, mereka tidak akan dapat bertahan. Dan tempat-tempat ini bukan sahaja lebih selesa, tetapi juga lebih mahal. Oleh itu, kemudahan dan perkhidmatan tidak bermaksud keselamatan sama sekali, dan dalam hal ini, sebaliknya.
Di bawah sayap kapal terbang …
Kadar survival tidak jauh lebih tinggi di bahagian tengah pesawat. Kajian Boeing yang sama menunjukkan bahawa. Namun, ada satu lagi bahaya serius di sini -. Volume mereka di Boeing mendekati 200 ribu liter, dan pada beberapa model Airbus melebihi 300 ribu liter. Sekiranya berlaku kecemasan, ada kemungkinan kebakaran yang dapat merebak ke ruang penumpang dan akhirnya mengakibatkan letupan.
Bumi di tingkap kelihatan
Ramai orang lebih suka membeli tiket kapal terbang ke tempat duduk mereka di tingkap agar dapat melihat pemandangan pembukaan. Walau bagaimanapun, keinginan tidak berbahaya ini boleh membahayakan beberapa orang. Faktanya adalah bahawa tempat-tempat ini paling banyak mengehadkan pergerakan seseorang semasa penerbangan, yang meningkat. Kumpulan risiko termasuk orang yang berlebihan berat badan, orang tua, pesakit barah, dan juga mereka yang baru menjalani pembedahan.
Ekor tidak selesa
Tempat yang paling tidak selesa di mana-mana pesawat adalah yang terletak di bahagian ekornya. Cukup sempit di sini, tidak ada cara untuk meregangkan kaki, dan kadang-kadang menurunkan kerusi, selain itu, terdapat tandas di dekatnya. Namun, dari sudut keselamatan, betul-betul. Sebilangan besar kemalangan berlaku semasa berlepas atau mendarat. Dan dalam kes ini, apabila pesawat jatuh, kesan terbesar akan jatuh ke hidung, dan "ekornya" akibat pelunasan akan paling sedikit. Statistik mengesahkan bahawa peratusan terbesar yang terselamat jatuh di bahagian ekor pesawat.
Peraturan penting
Apa yang lebih membosankan daripada peraturan? Sebilangan besar penumpang sukar mendengar arahan yang diberikan oleh kru sebelum penerbangan, terutama mereka yang sering terbang. Hanya sedikit orang yang menganggapnya sangat berguna. Sementara itu, pengalaman menunjukkan bahawa ketidakpatuhan boleh berbahaya tanpa mengira tempat yang dipilih dan bahkan mengorbankan nyawa. Oleh itu, mendengarkan pramugari selalu sangat penting, terutama dalam situasi yang melampau, bahkan ketika penumpang yang paling berpengalaman mungkin mengalami panik dan kebingungan.
Lebih baik menghitung dan menghafal jumlah baris sebelum keluar, kerana sekiranya terjadi kebakaran, waktu untuk pemindahan selamat adalah 1.5-2 minit, dan sukar untuk melakukan ini dengan banyak asap. Anda tidak boleh mengabaikan pasukan, walaupun pesawat hanya memasuki zon pergolakan. Terdapat kemungkinan kecederaan yang tinggi.
Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman dunia, tempat duduk paling berbahaya di dalam pesawat tidak semestinya paling murah, dan tempat duduk paling selamat jauh dari selesa. Apa yang hendak dipilih? Setiap orang memutuskan untuk dirinya sendiri.
