Melarang merokok di tempat awam adalah masalah serius bagi banyak perokok. Seseorang akan memutuskan untuk meninggalkan kebiasaan buruk di bawah pengaruh kesulitan yang timbul, dan seseorang dengan keras kepala mengikutinya, walaupun mengalami ketidaknyamanan. Sangat sukar bagi orang untuk mengatasi pelaksanaan peraturan untuk tidak merokok di dalam pesawat. Apakah sebab-sebab larangan ini? - mereka bingung. Sebenarnya, ada sebabnya, dan ia agak serius.
Mengapa rokok di dalam pesawat berbahaya?
Menurut kenyataan rasmi syarikat penerbangan, terdapat dua sebab utama untuk melarang merokok di dalam pesawat. Yang pertama adalah keselamatan kebakaran. Telah diketahui bahawa rokok yang tidak padam sering menyebabkan kebakaran di pangsapuri dan premis perindustrian, dan dalam pengeluaran berbahaya, pengawasan seperti itu bahkan boleh menyebabkan bencana yang nyata. Bayangkan jika kebakaran berlaku di kabin pesawat semasa di udara?
Sekiranya anda melihat statistik kemalangan pesawat pada masa lalu, maka anda akan mendapat pengesahan mengenai ketakutan ini: kebakaran, tentu saja, bukan sebab utama pesawat jatuh, tetapi masih berlaku kebakaran dan kemalangan yang disebabkan oleh rokok. Dan jika bahaya seperti itu dapat dihilangkan, tentu saja ia harus dilakukan.
Sebab kedua adalah bahawa perokok mengganggu keselesaan orang di sekelilingnya. Asap rokok, menurut penyelidikan, tidak kurang berbahaya daripada asap aktif. Di samping itu, walaupun "bilik merokok" dilengkapi khas di kabin pesawat, di mana orang dapat menikmati kebiasaan buruk mereka, maka mereka masih akan kembali ke kabin, dan bau nikotin akan mengikuti mereka untuk waktu yang lama. Terdapat banyak perokok yang tidak tahan aroma tembakau sama sekali.
Sejarah larangan merokok di kapal terbang
Larangan merokok pertama kali diperkenalkan oleh Ronald Reagan, presiden Amerika, pada tahun 1988. Dia menandatangani akta yang melarang merokok di semua penerbangan domestik. Pada tahun yang sama, syarikat penerbangan Amerika melarang merokok di dalam pesawat dan penerbangan antarabangsa.
Sebilangan besar penumpang, walaupun sebilangan besar tidak berpuas hati, menyukai idea ini, dan tidak lama kemudian syarikat penerbangan Eropah mula melarang merokok.
Di Rusia, undang-undang yang melarang merokok di dalam pesawat diadopsi pada tahun 2002. Namun, tidak semua orang mengikut peraturan ini. Beberapa orang pergi ke tandas, di mana, dengan menggunakan pelbagai muslihat, mereka cuba meneutralkan alat pengesan asap untuk menghisap rokok. Sebilangan besar syarikat penerbangan menghukum pelanggar larangan itu sekiranya didapati, dan jumlah denda sangat besar. Di beberapa negara, pelanggaran peraturan ini bahkan boleh menjadi tanggungjawab pentadbiran.
Bolehkah saya menghisap rokok elektronik?
Telah diketahui bahawa rokok elektronik sama sekali tidak berbahaya bagi orang lain, dan juga tahan api. Namun, tidak ada peraturan yang seragam untuk syarikat penerbangan yang mengatur hal ini. Sebagai contoh, Aeroflot melarang rokok elektronik, Transaero membenarkannya. Tetapi yang terbaik adalah menjelaskan perkara ini sebelum lepas landas, kerana kadang-kadang keputusan akhir dibuat oleh komandan atau anak kapal.
Peranti api tandas tidak bertindak balas terhadap e-rokok. Sekiranya syarikat penerbangan mempunyai larangan rokok elektronik, maka pelanggar peraturan masih boleh dikenakan denda.
